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无油衬套的介绍及使用

作者:天津一诺成科技有限公司 浏览: 发表时间:2022-02-21 20:15:43 来源:网络



 

无油衬套:
又称为自润滑轴承,是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基本承受载荷,特殊配方的固体润滑材料气润滑作用,具有承载能力强高、耐冲击、耐高温、自润滑能力强等特点,特别适用于重载、低速、往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其他酸液的侵蚀和冲刷。

无油衬套的主要材质:

一、高力黄铜:高力黄铜应用非常广泛,经铸造制作成轴瓦和衬套,国内现在主要以高力黄铜为基体制作的固体润滑无油轴承(简称无油轴承),是采用高力高强度黄铜为基体,并径向嵌入排列有序的圆柱状高分子填充物为磨擦材料(一般为石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯、机油等润滑剂),其优越性主要在于其使铜合金和非金属减磨材料有了各自互补优点,既具有很高的承载能力,又突破一般轴承依靠油膜油脂润滑的界限,实现了无油润滑,嵌入的固体润滑易形成润滑膜,对其摩擦磨损性能起到了很大的改善作用 ,稳定可靠性价比高。

高力黄铜无油衬套产品分类:
1.直柱型,分为厚壁型、薄壁型,厚壁型厚度4mm,薄壁型:2mm
 
2.带肩型,防脱落带肩型,分为厚壁、薄壁,公差:内E7、外r6。
 
3.法兰型,分为圆法兰、方法兰、对边法兰,内径公差可选:F7、G6,外径公差只有:h7。
  
4.法兰引导型,有效的保证反侧的空间。
 
5.止推型,分为标准型、锥空型、沉空型
 
6.方形无油衬套固定座组件
 
7.垫片、滑板
  

二、锡青铜:以锡为主要合金元素的青铜。含锡量一般在3~14%之间,主要用于制作弹性元件和耐磨零件。具有较高的力学性能、减磨性能和耐蚀性,易切削加工,钎焊和焊接性能好,收缩系数小,无磁性。较高的强度、耐蚀性和优良的铸造性能,长期以来广泛应用于各工业部门中。锡青铜在电气、电子工业中应用最广、用量最大,占总消费量一半以上。用于各种电缆和导线,电机和变压器的这种,开关以及印刷线路板 在机械和运输车辆制造中,用于制造工业阀门和配件、仪表、滑动轴承、模具、热交换器和泵等。

锡青铜油衬套产品分类:

1.直柱型,最常用的一种锡青铜无油衬套耐温度:-30~150℃。
 
2.带肩型,防脱落带肩型,固定壁厚4mm,公差:内E7,外r6。
 
3.法兰型,分为圆法兰、对边法兰,内径公差:F7,外径公差h7。
 



三、复合型:是以钢板为基体,中间层烧结球形青铜粉,表层轧制聚四氟乙烯[PTFE]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀。它广泛应用于各种机械的滑动部位如印刷机、纺织机、液压搬运车、烟草机、药用机械、健身器、微电机、汽车、摩托车等。

复合型无油衬套分类:

1.直柱型,耐热温度-180~280℃
 
2.带法兰型,法兰型外套材质铝合金本色阳极氧化,O型圈材质丁腈橡胶。
 


无油衬套的市场情况:
1、国内无油衬套生产链在浙江嘉善,嘉善县180多家无油轴承生产企业的生产量已占到该行业全国总产量的70%
1988年---ZOB,双飞
1995年---CSB,长盛
2000年---COB,中达

2、日本:OILES
   德国:IGUS

安装注意事项:
1.装配前应确保轴套、座孔表面无异物,座孔表面应尽可能光洁以免在装配时划伤。
2.装配时可在轴套外表面适当涂上润滑油,帮助轴套较方便的安装,但是不易过多以免在重载或往复运动时轴套会脱落出来。
3.装配时应采用芯轴慢慢压入,禁止知己敲打轴套以免发生形变。
4.为了使装配更简单切不会破坏耐磨层,轴的端面必须有倒角圆滑过度,轴的材质建议为轴承钢表面淬火处理HRC45,表面粗糙度为Rz2-3,表面可镀硬铬。


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