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门、桥式起重机事故-电动葫芦运行车轮爬轨

作者:一诺成科技 浏览:228 发表时间:2019-07-10 20:27:38

起重机自身的特点及搬运的方式本身就存在着诸多危险因素,各种危险因素是事故发生的根源,包括重物坠落的打击伤害、起重机丧失稳定性、金属结构的破坏、人员高处坠落、夹挤和碾压伤害、触电伤害,以及其他机械伤害等。本期一诺成科技将继续与大家分享一些门、桥式起重机的真实事故,并进行分析总结,旨在提高大家对起重机设计、制造、使用及维护的规范性的重视程度,让伤害远离你我。

1.故障发生过程

某减速器制造装配车间购买了一台LD型电动单梁起重机,起重量G=3t,跨度s=16.5m,配用CD型电动葫芦,起重机运行速度v=45m/min,地面操纵形式。

这台起重机安装架设后,经常发生电动葫芦运行被动车轮爬上主梁工字钢轨翼缘上,不得不停产,通过登梯爬高,用撬杠将葫芦运行被动车轮组抬起搬下轨道,才能重新使用。这种故障时不时地发生,一来影响生产,二来每次修理都十分麻烦,爬轨成了此台起重机常见故障。几次故障后发现车轮爬轨故障总是在起重机向葫芦主动轮方向运行,一旦出现急停车时,经常会有葫芦被动车轮爬到工字钢轨翼缘上。

2.故障原因分析

(1)起重机运行速度较快,急刹车时惯性大,造成吊载摆动大,使得车轮易爬轨;

(2)葫芦小车为单边驱动,被动侧轮压小易弹起爬轨;

(3)葫芦小车制造与装配精度差,被动车轮组中有的车轮悬空,易造成爬轨;

(4)葫芦小车主动侧偏重太大,造成被动侧轮压太小也会促使被动侧车轮爬轨。

3.故障的预防对

(1)葫芦运行小车应采用双边驱动,减少摆动。

(2)提高葫芦运行小车加工与组装精度。

(3)在被动小车轮侧增加配重,防止小车倾斜和轮压不均等。制造厂生产的电动葫芦,应设有出厂前检验小车轮压是否均等的设施,并应每台检测合格方能出厂。

(4)起重机运行电机可采用快慢双速结构或单速加变频技术,来保证起重机起制动的平稳性,以减小惯性和吊载的摆动。




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