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门、桥式起重机事故-电动单梁起重机运行溜车

作者:一诺成科技 浏览:152 发表时间:2019-05-19 20:31:48

起重机自身的特点及搬运的方式本身就存在着诸多危险因素,各种危险因素是事故发生的根源,包括重物坠落的打击伤害、起重机丧失稳定性、金属结构的破坏、人员高处坠落、夹挤和碾压伤害、触电伤害,以及其他机械伤害等。本期一诺成科技将继续与大家分享一些门、桥式起重机的真实事故,并进行分析总结,旨在提高大家对起重机设计、制造、使用及维护的规范性的重视程度,让伤害远离你我。

1.故障发生过程

某铸造厂毛坯库房架设了一台电动单梁起重机(起重量G=5t,跨度s=16.5m,运行速度v=30m/min,配用CD型电动葫芦,地面跟随式操纵)。该起重机架设前三年一切运转基本正常,三年后每当运行到距离车间接近一半行程段且朝向车间山墙方向时,起重机就打滑溜年,有吊载时其溜车更为严重,造成吊载前后摆动,形成了碰撞操纵人员的安全隐患。

2.故障原因分析

从起重机运转情况分析,起重机仅在某一段行程打滑溜车,而且总是在一个方向上打滑溜车,可排除制动刹车不灵的缘故,也不是车轮着力点有悬空等原因造成。

经检测发现溜车打滑部分路段,因夏季大雨造成地基下沉,使部分路段轨道的倾斜度加大,标准规定轨道倾斜度1/1000,检测结果该段轨道倾斜度5/1000。故轨道倾斜度大是造成打滑溜车的直接原因。

对轨道维护检验不够。

3.故障的预防对

(1)起重机在安装架设前,应仔细检查轨道支承部分地基的坚固性,如发现有可疑之处应及时提出并由土建单位解决。

(2)平时要加强对轨道的定期安全牢固性进行检查维护,发现问题及时向有关部门反映。

(3)有大雨、地震等自然灾害时,应及时检查检测轨道的安装几何精度,包括轨道跨度偏差、标高差、倾斜度等。

(4)保存好轨道安装检测结果记录,对修理和查找原因十分重要。




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