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门、桥式起重机事故-电动葫芦起升制动器刹车失效事故

作者:一诺成科技 浏览:248 发表时间:2019-05-03 20:15:31

起重机自身的特点及搬运的方式本身就存在着诸多危险因素,各种危险因素是事故发生的根源,包括重物坠落的打击伤害、起重机丧失稳定性、金属结构的破坏、人员高处坠落、夹挤和碾压伤害、触电伤害,以及其他机械伤害等。本期一诺成科技将继续与大家分享一些门、桥式起重机的真实事故,并进行分析总结,旨在提高大家对起重机设计、制造、使用及维护的规范性的重视程度,让伤害远离你我。

1.事故发生过程

某造纸厂机修车间用一台电动单梁起重机吊运一台大型水泵进行维修。起重机操作者甲将电瓶车上的水泵用起重机吊卸下车,并调整吊载高度以便吊运到待维修的工位,正当甲在起升吊载达到一定高度时,手指松开起升按钮的一刹那,吊载突然快速下落将甲的右脚砸伤致残。

2.事故原因分析

电动葫芦缺少第二级制动下滑保护装置;

跟随式操作容易遭到吊载的碰撞和失落砸伤;

该起重机的操作手柄离地面跑离不合理,大约有1.8m左右,这势必造成操作人员距离吊载更近而容易遭到吊载的掩、碰、击、砸等伤害。

锥形制动环在制动状态下没有全部包容在制动轮上,制动环部分露在制动轮外面,露出制动轮部分的制动环被磨出的台阶,这个台阶将会阻碍断电时弹簧的张力,使转子不能恢复原位,同时制动环对制动轮的压力大大减少,造成制动器刹车机能丧失而吊载下落伤人事故。

3.事故结论与教训

制造厂对产品要害部位(制动部分)把关不严,产品结构不合理,再加上操作方式及站位不当等原因造成的伤人事故。

4.事故的预防对策

(1)在吊运贵重物品或危险品时,应在卷筒上增加第二制动器,一旦第一制动失效,可以由第二制动加以补救。

(2)吊运一般物品时不必增加第二制动器,但应经常检查第一制动器的磨损等异常现象,及时调整与更换制动环。制动环在磨损后而产生影响弹簧张力之前,电动葫芦起升或下降断电时必然会有吊载明显的下滑现象,当有较大下滑时就是危险的信号。

(3)经常观察起升机构的下滑量,这是检查检查制动性能的标尺与信号。

(4)正确处理好制动环对制动轮的包容量。设计、装配及检验备环节必须重视。

(5)手柄距地面距离1m为佳。操作者应时刻注意合理站位安全,提高自我保护意识。




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